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隧道抽檢，質(zhì)檢中心邁出高質(zhì)量發(fā)展重要步伐

2020年4月，疫情尚未完全過(guò)去，北京鐵路局監(jiān)督站鐵路工程質(zhì)量抽檢方案制定工作正在緊張有序開(kāi)展，中鋼制品院質(zhì)檢中心在收到其抽檢業(yè)務(wù)詢(xún)價(jià)函后高度重視，經(jīng)過(guò)前期仔細(xì)確認(rèn)、多方咨詢(xún)、技術(shù)商討，以及逐一核對(duì)儀器、檢測(cè)數(shù)量最終確定報(bào)價(jià)，同時(shí)將質(zhì)檢中心的CNAS/CMA證書(shū)、參數(shù)表和巖土工程師注冊(cè)證書(shū)等作為附件

院長(zhǎng)毛海波一行到廣東分公司視察指導(dǎo)工作

2020.08.24

中鋼天源副總經(jīng)理洪濤一行到廣東分公司調(diào)研指導(dǎo)工作

2020.08.24

把控鋼筋連接套筒質(zhì)量，保障鋼筋施工安全

隨著建筑工程的發(fā)展和進(jìn)步，我國(guó)各地建筑工程數(shù)量在不斷增加。在施工過(guò)程中，施工的質(zhì)量成為各方關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。鋼筋作為建筑施工的主要材料，其施工質(zhì)量控制對(duì)于整個(gè)建筑施工質(zhì)量控制意義重大。在當(dāng)前鋼筋施工過(guò)程中，鋼筋的連接技術(shù)有很多方法，不同的方法所帶來(lái)的效果是不同的，但是如果鋼筋連接不當(dāng)，會(huì)給施工質(zhì)量埋下

2023.07.12

連續(xù)梁橋預(yù)應(yīng)力管道摩阻檢測(cè)的必要性分析

橋梁在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，根據(jù)實(shí)際情況不同，橋梁工程建設(shè)會(huì)采用不同的橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型。而連續(xù)梁的承重結(jié)構(gòu)（板、T梁、箱梁）不間斷的連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔，形成超靜定結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，伸縮縫少和行車(chē)平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，可有效滿(mǎn)足現(xiàn)代高速行車(chē)的需求。正是由于其受力合理，施工工藝較為成熟，預(yù)應(yīng)力混

2023.07.10

鋼軌接頭螺栓疲勞失效影響因素及其栓疲勞失效分析

鐵路作為我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行產(chǎn)業(yè)，有國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈之稱(chēng)。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、人們生活質(zhì)量提高作出了重大貢獻(xiàn)。鐵路雖然具有大運(yùn)力、低成本、低能耗、低污染的優(yōu)勢(shì)，但是仍避免不了會(huì)有事故發(fā)生，諸如：由于螺栓的疲勞斷裂及松動(dòng)而引起事故。 ? 鋼軌與鋼軌之間的聯(lián)結(jié)主要

2023.07.10

鐵路工程材料檢測(cè)的重要意義及做好檢測(cè)的保障措施

鐵路工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)不僅帶動(dòng)了我國(guó)交通領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也有非常顯著的積極作用。對(duì)于鐵路工程建設(shè)，對(duì)于材料的質(zhì)量把控是非常重要的一個(gè)方面，根據(jù)相關(guān)分析統(tǒng)計(jì)，工程材料的資金花費(fèi)占鐵路工程建設(shè)總資金費(fèi)用的60%~70%，且材料質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到鐵路工程施工建設(shè)的整體質(zhì)量。 ?

2023.07.06

工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程領(lǐng)域新國(guó)標(biāo)發(fā)布，將于9月1日起實(shí)施

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2019年工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制及相關(guān)工作計(jì)劃的通知》（建標(biāo)函〔2019〕8號(hào)）的要求，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上制定了新的《工業(yè)設(shè)備及管道防腐蝕工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)

2023.07.03

慶七一，傳承紅色精神，走好新時(shí)代檢測(cè)長(zhǎng)征路

轉(zhuǎn)眼間又到了七月一日，中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)走過(guò)了102年的光輝歲月，我們的祖國(guó)也變得越發(fā)的強(qiáng)大，我們的生活也越發(fā)的幸福。這一切都離不開(kāi)我們心中的“民魂”。正如魯迅先生所說(shuō)：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有它發(fā)揚(yáng)起來(lái)，中國(guó)才能真進(jìn)步。” 回顧這一百多年，歷史

2023.07.03

高速鐵路螺旋道釘豎向抗拔力試驗(yàn)檢測(cè)

高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對(duì)軌道的負(fù)荷較大，從而對(duì)無(wú)砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊緊相連，為了保證列車(chē)在鋼軌上高度運(yùn)行，就要求其提供充足的縱向、橫向、豎向抗力。螺旋道釘施工較為便捷，與彈條扣件等組合作用，形成了對(duì)鋼

2023.07.03

多階段把控橋梁支座質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)分析

橋梁支座作為橋梁結(jié)構(gòu)中重要的緩沖構(gòu)件，直接影響著橋梁功能的發(fā)揮和使用壽命，加上其施工安裝方便，在橋梁工程中占據(jù)著重要地位。很多橋梁支座在未達(dá)標(biāo)的情況下就進(jìn)入到了市場(chǎng)，用于橋梁工程建設(shè)中后這些橋梁支座就容易出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象，從而影響到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。要確保支座產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足應(yīng)用需求，采用

2023.06.29

事關(guān)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育，這些名單被取消

近日，交通運(yùn)輸部辦公廳安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司發(fā)布通知，就取消備案的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)名單事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明，詳情如下：交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于取消備案的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育機(jī)構(gòu)名單的通知交辦安監(jiān)函〔2023〕825號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)

2023.06.28

焊接殘余應(yīng)力對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響及焊接殘余應(yīng)力的檢測(cè)

焊接作為鋼結(jié)構(gòu)中的重要工藝，是一個(gè)牽涉到電弧物理、傳熱、冶金和力學(xué)的復(fù)雜過(guò)程，直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞、結(jié)構(gòu)的安全。由于高度集中的瞬時(shí)熱輸入，在焊接過(guò)程中和焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的殘余應(yīng)力和殘余變形。焊接殘余應(yīng)力會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的使用性能，因此，對(duì)焊接殘余應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)具有重要意義。什么是焊接殘余應(yīng)力

2023.06.28

中鋼國(guó)檢關(guān)于端午節(jié)放假及值班安排的通知（假期不停工）

端午將至，根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于 2023 年部分節(jié)假日安排的通知》規(guī)定，中鋼國(guó)檢 2023 年端午節(jié)定于 6 月 22 日(星期四)-24 日(星期六) 放假調(diào)休，共 3 天。6 月 25 日（星期天）上班。為及時(shí)滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的檢測(cè)需求，確保正在進(jìn)行中的長(zhǎng)周期試驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的順利進(jìn)行，中鋼國(guó)

2023.06.21

預(yù)應(yīng)力梁板張拉過(guò)程中，如何避免錨墊板的破壞？

公路橋梁建設(shè)工程中，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用，它以其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)性能，適應(yīng)了現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)形式的多樣性和復(fù)雜性的發(fā)展趨勢(shì)。作為預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中永久性錨固裝置的直接載體，錨墊板是將預(yù)應(yīng)力筋的拉力傳遞到混凝土內(nèi)部的關(guān)鍵構(gòu)件。但在預(yù)應(yīng)力施工實(shí)踐中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中錨墊板破壞的現(xiàn)象，給工程施工帶來(lái)極

2023.06.21

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鋰電池回收再生黑粉檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

鋰電池回收再生黑粉，即將廢舊鋰電池經(jīng)過(guò)放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后得到的以鋰、鎳、鈷等一種或多種有價(jià)成分構(gòu)成的粉料，其成分和性能的準(zhǔn)確檢測(cè)對(duì)于評(píng)估回收工藝的有效性、保證再生產(chǎn)品的質(zhì)量以及推動(dòng)鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。

金屬高溫拉伸試驗(yàn)檢測(cè)

金牌項(xiàng)目

高溫拉伸試驗(yàn)是在室溫以上的高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)。

蠕變持久氫脆測(cè)試

金牌項(xiàng)目

測(cè)量金屬材料的蠕變性能和持久性能，同時(shí)亦可做氫脆、松弛試驗(yàn)。該測(cè)試廣泛應(yīng)用于冶金、航空航天、車(chē)輛制造、機(jī)械制造、石油化工、建筑材料、高等院校等領(lǐng)域。

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